Citroën ZX (1991–1994) 1.4i Euro 1 – Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.4i essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelona | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1994
- Moteur: 1.4i
- Énergie: essence
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.4 litres avec carburateur
Citroën ZX (1991–1994) 1.4i Euro 1 – Guide LEZ/ZFE
La Citroën ZX 1.4i Euro 1 (1991–1994), équipée d'un moteur essence à carburateur, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Classée Euro 1, elle est interdite dans la majorité des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, notamment à Paris, Bruxelles et Lyon. Ce guide détaille les restrictions par ville, les vignettes disponibles et les alternatives de circulation.
En Belgique
En Belgique, la Citroën ZX 1.4i Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son statut Euro 1. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l'accès, mais son coût la rend peu pratique pour un usage régulier.
En France
La Citroën ZX 1.4i Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 1 essence depuis 2022. La circulation est donc impossible dans ces zones, même occasionnellement.
Conclusions
Avantages : Modèle historique apprécié des collectionneurs. Inconvénients majeurs : Interdiction totale en ZFE/LEZ, moteur peu économe, et absence de solutions légales pour circuler en ville. Réservé à un usage hors agglomérations ou aux courts trajets en Wallonie.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur