Dacia Duster (2013–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
Motorisation: 1.5 dCi(2) diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2015
- Moteur: 1.5 dCi(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 5b
Moteur diesel de 1.5 litres avec 110 chevaux
Dacia Duster (2013–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
La Dacia Duster 1. 5 dCi Euro 5b (2013-2015) est un SUV diesel populaire pour son rapport qualité-prix. Cependant, son moteur Euro 5b la rend progressivement incompatible avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures à Bruxelles, Paris, Lyon et d’autres villes, ainsi que les coûts associés aux vignettes. Son accès sera interdit à Paris dès 2027 et à Bruxelles en 2026, mais reste autorisé dans certaines régions comme la Wallonie ou Toulouse.
En Belgique
En Belgique, la Dacia Duster Euro 5b sera interdite dans les LEZ de Bruxelles dès janvier 2027, à Anvers et Gand à partir de 2026. A partir du 2027-01, la Dacia Duster pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée pour l’instant. Ce véhicule n’est pas éligible à une vignette permanente en Flandre en raison de sa norme Euro 5b.
En France
En France, la Dacia Duster 1. 5 dCi Euro 5b sera interdite dans la ZFE de Paris à partir de 2027, à Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse ou Nice. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules Euro 5 diesel dans les ZFE françaises. Son utilisation est donc limitée en ville, mais possible en périphérie ou zones rurales.
Conclusions
La Dacia Duster Euro 5b reste une option économique pour les trajets hors zones urbaines, mais son accès aux grandes villes européennes se restreint progressivement. Ses points forts (prix, 4x4) sont contrebalancés par les interdictions en ZFE. Une solution à court terme pour Bruxelles (vignette journalière), mais aucune dérogation en France.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4x2 ou 4x4