Dacia Nova (1995–1998) 1.6 Essence Euro 1 - Guide ZFE/LEZ Europe
Motorisation: 1.6 essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–1998
- Moteur: 1.6
- Énergie: essence
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.6 litres avec carburateur
Dacia Nova (1995–1998) 1.6 Essence – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Dacia Nova 1.6 essence Euro 1 (1995-1998) équipée d'un carburateur fait face à des restrictions majeures dans les zones environnementales européennes. Avec sa norme Euro 1 datant de 1992, ce véhicule émet jusqu'à 3x plus de CO et NOx que les standards actuels. Son accès est interdit dans 15 métropoles françaises et belges, mais reste autorisé en Wallonie et dans certaines villes allemandes. Découvrez notre analyse détaillée des restrictions et solutions pour circuler.
En Belgique
La Dacia Nova 1.6 Euro 1 (1995-1998) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une dérogation journalière à 35€ est possible à Bruxelles via l'achat d'une vignette LEZ. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Attention : les contrôles automatiques par caméras entraînent des amendes de 150€ à 350€ en cas d'infraction.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) pour la Dacia Nova 1.6 essence Euro 1. La vignette Crit'Air 4/5 ne permet pas de dérogation. Seule solution légale : circuler en dehors des zones restreintes ou opter pour un véhicule récent. Des contrôles renforcés sont effectués depuis 2023 avec des amendes jusqu'à 450€.
Conclusions
La Dacia Nova 1.6 Euro 1 reste utilisable en zone rurale mais devient problématique en milieu urbain. Points forts : faible coût d'entretien. Points faibles : interdiction ZFE, consommation élevée (8-9L/100km), et impossibilité d'obtenir une vignette Crit'Air valide. Une prime à la conversion jusqu'à 5 000€ est disponible pour son remplacement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur