Dacia Nova (1998–2000) 1.6 MPI Euro 2 - Restrictions LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 1.6 MPI essence – Année de sortie 1998
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1998–2000
- Moteur: 1.6 MPI
- Énergie: essence
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur essence 1.6 litre avec injection multipoint
Dacia Nova (1998–2000) 1. 6 MPI – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Dacia Nova 1. 6 MPI (1998-2000), motorisation essence Euro 2, fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Avec seulement 90 chevaux et une norme antipollution datée, son accès est déjà interdit dans plusieurs grandes villes européennes. A partir du 2027-01, la Dacia Nova pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En Belgique
La Dacia Nova Euro 2 sera interdite dans 3 villes belges : Bruxelles dès janvier 2027, Anvers et Gand à partir de 2026. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. A partir du 2027-01, la Dacia Nova pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle ne peut pas obtenir de certificat qualité de l'air belge permanent.
En France
Interdiction totale dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025. À Marseille, Toulouse, Rouen et Nice, la circulation reste autorisée. La vignette Crit'Air 4 (non éligible à Crit'Air 5) ne permet pas d'accès aux ZFE françaises. Aucune dérogation n'est prévue pour ce modèle antérieur à 2001.
Conclusions
La Dacia Nova 1. 6 MPI reste utilisable en zone rurale, mais son accès aux grandes villes européennes sera progressivement restreint entre 2025 et 2030. Ses points forts (entretien économique) sont contrebalancés par son interdiction dans 8 métropoles d'ici 2027. A partir du 2027-01, la Dacia Nova pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection multipoint