Dacia Others (2004–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.5 dCi diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2012
- Moteur: 1.5 dCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 65 ch (48 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 1.5 dCi de 65 chevaux
Dacia Others (2004–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Dacia Others équipée du moteur 1.5 dCi Euro 4 (2004-2012) fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce diesel de 65 chevaux n’est plus autorisé dans plusieurs grandes villes comme Bruxelles, Paris ou Lyon. Son absence de vignette Crit’Air 1/2 et son statut Euro 4 le rendent vulnérable aux interdictions, surtout pour les véhicules diesel. Ce guide détaille les règles par ville et les alternatives légales (dérogations, vignettes journalières).
En Belgique
En Belgique, la Dacia Others 1.5 dCi Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024, sans dérogation possible. Une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel à Bruxelles sous conditions. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150 à 350€ est infligée en cas d’infraction.
En France
En France, la Dacia Others Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris et Lyon dès janvier 2025, puis à Montpellier et Grenoble la même année. Strasbourg appliquera la restriction en 2027, Reims en 2029. À Marseille, Toulouse ou Nice, l’accès reste autorisé. Sans vignette Crit’Air (non éligible pour les Euro 4 diesel), la circulation est passible d’une amende de 68€. Aucune dérogation permanente n’est prévue pour ce modèle.
Conclusions
La Dacia Others 1.5 dCi reste économique à l’usage, mais son statut Euro 4 limite drastiquement son accès urbain. Ses points forts (coût d’entretien, consommation) sont contrebalancés par les restrictions ZFE/LEZ et l’impossibilité d’obtenir une vignette Crit’Air. Une solution pour les trajets occasionnels : la vignette journalière à Bruxelles (35€) ou le contournement des ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel