Daewoo Korando (2011–2015) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Motorisation 2.0 TCI Essence
Motorisation: 2.0 TCI essence – Année de sortie 2011
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2015
- Moteur: 2.0 TCI
- Énergie: essence
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 2.0 litres avec 150 chevaux.
Daewoo Korando (2011–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Daewoo Korando 2. 0 TCI Euro 5 (2011-2015) est un SUV essence équipé d'un moteur turbo de 150 chevaux. Son classement Crit'Air 2 en France et sa norme Euro 5 lui permettent actuellement de circuler dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Toutefois, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030-2035 pour les véhicules essence Euro 5.
En Belgique
A partir du 2035-01, la Daewoo Korando pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Cependant, son accès sera interdit à partir du 1er janvier 2035 dans les 3 principales villes. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
En France, ce modèle est accepté dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction jusqu'à nouvel ordre grâce à sa vignette Crit'Air 2. Aucune date de bannissement n'est actuellement programmée pour les véhicules essence Euro 5, mais les règles pourraient évoluer après 2025.
Conclusions
La Daewoo Korando 2. 0 TCI Euro 5 reste un bon choix pour circuler en ville jusqu'en 2030 en Belgique et au-delà en France. Ses points faibles : un accès limité à Bruxelles/Amsterdam après 2030-2035 et une consommation élevée typique des SUV essence.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, 4WD