Daihatsu Feroza (1993–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions en Europe
Motorisation: 1.6L 4-cylinder essence – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1999
- Moteur: 1.6L 4-cylinder
- Énergie: essence
- Puissance: 94 ch (69 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.6L avec carburateur
Daihatsu Feroza (1993–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Le Daihatsu Feroza 1.6L essence (1993-1999) équipé d'un carburateur répond à la norme Euro 1. Ce SUV japonais de 94 chevaux est désormais interdit dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes en raison de ses émissions polluantes. Son absence de filtre à particules et son ancienne certification environnementale le rendent incompatible avec les réglementations actuelles.
En Belgique
Le Feroza Euro 1 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Une dérogation journalière à Bruxelles est possible via l'achat d'une vignette LEZ (35€/jour), mais l'accès reste limité à 8 jours/an.
En France
Interdit dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) depuis 2023. Le véhicule ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air (norme Euro 1 non éligible). La circulation en dehors des ZFE reste possible, mais des restrictions nationales pourraient survenir d'ici 2025.
Conclusions
Le Feroza reste un choix viable en zone rurale, mais son utilisation urbaine est fortement limitée. Ses points forts (fiabilité mécanique, look rétro) s'effacent devant son bilan écologique obsolète. Une solution : le convertir en collection (carte grise véhicule de collection) pour contourner certaines restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur