Daihatsu Sirion (2004–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.0L essence – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2007
- Moteur: 1.0L
- Énergie: essence
- Puissance: 68 ch (50 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence 3 cylindres de 1.0L
Daihatsu Sirion (2004–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Daihatsu Sirion 1. 0L essence (2004-2007) est un véhicule classé Euro 4, équipé d'un moteur 3 cylindres. Bien que conforme aux normes d'émission de son époque, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe est soumis à des restrictions progressives. Ce guide détaille les interdictions à venir à Paris, Bruxelles, Strasbourg et d'autres villes, ainsi que les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, le Daihatsu Sirion 1. 0L Euro 4 sera interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie autorise actuellement la circulation sans restriction. A partir du 2035-01, la Daihatsu Sirion pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette permanente en raison de sa norme Euro 4.
En France
En France, le Sirion 1. 0L Euro 4 sera interdit dans la ZFE du Grand Paris dès janvier 2027 et à Strasbourg à partir de janvier 2028. Une vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE jusqu'aux dates d'interdiction. Les autres villes (Lyon, Marseille, etc. ) autorisent actuellement ce modèle.
Conclusions
Le Daihatsu Sirion 1. 0L Euro 4 reste utilisable en dehors des grandes villes jusqu'en 2027-2035 selon les régions. Ses points forts : faible consommation et coût d'entretien. Inconvénient majeur : restrictions croissantes dans les ZFE/LEZ. Une conversion au GPL ou un changement de véhicule sont à envisager pour un usage urbain à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
3-cylinder