Dodge Caravan (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 3.8L V6 essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1995
- Moteur: 3.8L V6
- Énergie: essence
- Puissance: 162 ch (121 kW)
- Cylindrée: 3.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Le plus gros moteur V6 de la gamme, offrant la meilleure puissance.
Dodge Caravan (1991–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Dodge Caravan 3.8L V6 (1991-1995), équipée du moteur Chrysler EGH Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec seulement 121 kW et une norme antipollution obsolète, ce monospace essence est déjà interdit dans 15 métropoles comme Paris, Bruxelles ou Milan. Ce guide détaille les villes concernées, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler.
En Belgique
La Dodge Caravan Euro 1 est strictement interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière (35€/jour via la vignette LEZ) reste possible pour les véhicules de collection, mais la circulation quotidienne est impossible. Aucun Crit'Air belge n'est disponible pour ce modèle.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) pour ce véhicule essence non-éligible à la vignette Crit'Air. La norme Euro 1 (obligatoire jusqu'en 1996) ne répond pas aux exigences minimales des ZFE. Aucune dérogation n'est prévue, même pour les véhicules anciens. La circulation est possible hors métropoles, mais des contrôles anti-pollution renforcés peuvent entraîner des amendes (68 à 375€).
Conclusions
Ce modèle convient uniquement pour un usage rural ou collection. Ses points forts (habitabilité, prix d'occasion) sont contrebalancés par son interdiction dans 15 ZFE majeures. En Belgique, la vignette journalière bruxelloise (35€) permet un accès ponctuel, mais en France, aucune solution légale n'existe pour circuler en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur Chrysler EGH