Dodge RAM (1994–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel – Restrictions en France et Belgique
Motorisation: 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–2001
- Moteur: 5.9L Cummins Turbo Diesel I6
- Énergie: diesel
- Puissance: 175 ch (130 kW)
- Cylindrée: 5.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur I6 diesel turbo de 5.9 litres par Cummins
Dodge RAM (1994–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
La Dodge RAM équipée du moteur 5.9L Cummins Turbo Diesel (Euro 2) est un pick-up emblématique produit entre 1994 et 2001. Avec seulement 130 kW (175 ch), ce diesel ancien ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Il est interdit dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, notamment en France et en Belgique. Ce guide détaille les restrictions par ville et les solutions pour circuler.
En Belgique
La Dodge RAM (1994–2001) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Son moteur Euro 2 diesel ne respecte pas le seuil minimal Euro 4 (2011) pour les véhicules diesel. Une dérogation journalière à 35€ est possible à Bruxelles via une vignette LEZ. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Le véhicule est classé Crit’Air 5, non autorisé depuis 2023. Aucune vignette ne permet de circuler, même en payant. Seule la Wallonie reste accessible sans restriction pour ce modèle.
Conclusions
Points forts : Robustesse et couple du moteur Cummins. Points faibles : Émissions élevées (NOx, particules) et interdiction dans la plupart des grandes villes. Une solution pour les collectionneurs : circulation limitée hors ZFE ou utilisation en zone rurale.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel