Ferrari 488 (2015–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: 3.9L V8 Turbo (Speciale) essence – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–2019
- Moteur: 3.9L V8 Turbo (Speciale)
- Énergie: essence
- Puissance: 661 ch (485 kW)
- Cylindrée: 3.9 L
- Norme Euro: Euro 6
Version spéciale du V8 biturbo de 3,9 litres avec 661 chevaux.
Ferrari 488 (2015–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Ferrari 488 Speciale (2015–2019), équipée d'un moteur 3. 9L V8 Turbo essence Euro 6, est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. Ce véhicule de 661 chevaux bénéficie d'une exemption jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, mais reste libre d'accès en France et dans d'autres grandes villes. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, la Ferrari 488 Euro 6 est autorisée sans restriction en Wallonie. À Bruxelles, Anvers et Gand, l'accès est garanti jusqu'en janvier 2035 grâce à sa motorisation essence récente. A partir du 2035-01, la Ferrari 488 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucune vignette Crit'Air n'est requise en Belgique.
En France
En France, la Ferrari 488 (2015–2019) est 100% conforme aux ZFE grâce à sa norme Euro 6. Aucune restriction n'est appliquée à Paris, Lyon, Marseille ou autres métropoles. Une vignette Crit'Air de classe 1 (gratuite pour les véhicules Euro 6) est recommandée mais non obligatoire hors contrôles actifs.
Conclusions
Avantages : Accès libre en France, motorisation haute performance conforme Euro 6. Inconvénients : Restrictions à partir de 2035 en Belgique, vignette payante à Bruxelles. Un choix viable pour circuler en ville jusqu’aux années 2030, sous réserve des futures révisions des ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Twin-turbocharged, 8-cylinder, version spéciale