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Ferrari LaFerrari (2013–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Hybride

Motorisation: LaFerrari hybrid – Année de sortie 2013

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE du Grand Lyon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) autorisé
France Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) autorisé
France Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) autorisé
France Reims (ZFE Grand Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) autorisé
France Nancy (ZFE Grand Nancy) autorisé
France Metz (ZFE Metz Métropole) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles-Capitale) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines (LEZ Malines) autorisé
Belgique Louvain (LEZ Louvain) autorisé
Belgique Bruges (LEZ Bruges) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé
Belgique Namur (LEZ Namur) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé
Belgique Mons (LEZ Mons) autorisé
Belgique Courtrai (LEZ Courtrai) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2013–2016
  • Moteur: LaFerrari
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 963 ch (708 kW)
  • Cylindrée: 6.3 L
  • Norme Euro: Euro 6

Hypercar hybride de Ferrari combinant un V12 essence et un moteur électrique pour une performance exceptionnelle.

Ferrari LaFerrari (2013–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Hybride

La Ferrari LaFerrari, produite entre 2013 et 2016, est une hypercar hybride équipée d'un moteur V12 essence de 6,3L couplé à un moteur électrique (KERS), développant 963 chevaux. Classée Euro 6, elle répond aux normes antipollution les plus strictes. Ce guide détaille son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique, en tenant compte de sa motorisation hybride et de sa vignette Crit’Air.

En Belgique

En Belgique, la Ferrari LaFerrari (2013-2016) est autorisée dans toutes les LEZ grâce à sa norme Euro 6. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non résidents. Aucune restriction ne s'applique à Anvers, Gand ou Malines, mais vérifiez les plaques d'immatriculation étrangères.

En France

En France, la Ferrari LaFerrari est éligible à la vignette Crit’Air 1 (la plus propre) grâce à son hybridation et sa norme Euro 6. Elle circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, etc.) sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 pour les véhicules Crit’Air 1.

Conclusions

Avantages : Accès illimité aux ZFE/LEZ, vignette Crit’Air 1, technologie hybride performante. Inconvénients : Coût élevé de la vignette à Bruxelles, entretien complexe du système hybride. Un choix viable pour circuler en ville, malgré son statut de véhicule de luxe.

Q&A

La Ferrari LaFerrari 2013-2016 Euro 6 peut-elle entrer à Paris ?
Oui, elle est autorisée sans restriction en ZFE Paris avec la vignette Crit’Air 1.
Faut-il une vignette pour la Ferrari LaFerrari à Bruxelles ?
Oui, les non-résidents doivent acheter une vignette journalière à 35€.
La Ferrari LaFerrari est-elle concernée par les futures interdictions ZFE ?
Non, les véhicules Crit’Air 1 comme la LaFerrari resteront autorisés après 2030.

Spécificités supplémentaires

Moteur V12 essence couplé à un moteur électriqueSystème de récupération d'énergie cinétique (KERS)