Ferrari Testarossa (1991–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 512 TR essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1994
- Moteur: 512 TR
- Énergie: essence
- Puissance: 428 ch (315 kW)
- Cylindrée: 4.9 L
- Norme Euro: Euro 1
La Ferrari 512 TR est une version améliorée de la Testarossa, avec un moteur plus puissant et des modifications esthétiques.
Ferrari Testarossa (1991–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Ferrari Testarossa 512 TR (1991-1994) est un modèle iconique équipé d'un moteur essence 4.9L V12 développant 428 chevaux. Classée Euro 1, cette motorisation ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Elle est donc concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et des Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes européennes sans vignette spécifique ou dérogation.
En Belgique
En Belgique, la Ferrari Testarossa 512 TR Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour circuler, mais elle ne lève pas l'interdiction liée à la norme Euro. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150 à 350€ est prévue en cas d'infraction.
En France
En France, la Testarossa est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). La vignette Crit’Air 5 (la plus basse) n'est pas attribuée aux véhicules Euro 1 essence, rendant toute circulation impossible. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules de collection dans les ZFE. Seule la Wallonie (Belgique) et certaines villes allemandes (Berlin, Stuttgart) autorisent encore sa circulation.
Conclusions
La Ferrari Testarossa 512 TR reste un mythe automobile, mais son moteur Euro 1 la rend inadaptée aux réglementations ZFE/LEZ. Son usage est désormais réservé aux circuits ou aux régions sans restrictions. Pour circuler en ville, privilégiez un modèle récent (Euro 4 minimum) ou un véhicule électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur 12 cylindres à plat (boxer), 4 soupapes par cylindre, injection électronique Bosch Motronic 2.5