Fiat 500 (2013–2019) 500e Euro 6 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 500e electric – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Metz | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Tours | autorisé |
| France | Orléans | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2019
- Moteur: 500e
- Énergie: electric
- Puissance: 111 ch (82 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6
Version électrique de la Fiat 500 avec une autonomie d'environ 140 km
Fiat 500 (2013–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Fiat 500e (2013-2019) est une version 100% électrique équipée d'une batterie lithium-ion de 24 kWh (autonomie ~140 km). Classée Euro 6, elle bénéficie d'exemptions totales dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce guide détaille son accès à Paris, Bruxelles, et 24 autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Fiat 500e (2013-2019) Euro 6 est autorisée à circuler sans restriction dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune vignette n'est requise pour les véhicules électriques.
En France
La Fiat 500e est exemptée de toutes les restrictions ZFE (Paris, Lyon, Grenoble. . . ). Elle ne nécessite pas de vignette Crit'Air et circule librement, même lors des pics de pollution. Son statut Euro 6 et son moteur électrique la rendent éligible à tous les avantages environnementaux.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux centres-villes, exonération de vignette, faible coût d'usage. Inconvénients : Autonomie limitée (140 km), fin de production en 2019. Idéale pour les trajets urbains sous réglementations ZFE/LEZ.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie lithium-ion de 24 kWh