Fiat 500e(2) (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Circulation en France et Belgique
Motorisation: 500e(2) electric – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE du Grand Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille Métropole) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE Métropole du Grand Nancy) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE Orléans Métropole) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE Dijon Métropole) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 500e(2)
- Énergie: electric
- Puissance: 118 ch (87 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Nouvelle version électrique de la Fiat 500 avec une autonomie étendue
Fiat 500 (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Fiat 500e(2) est une version 100% électrique commercialisée depuis 2020. Avec une batterie lithium-ion de 42 kWh et une autonomie étendue, elle répond à la norme Euro 6d. Ce véhicule est éligible à la vignette Crit'Air 0 en France et exempté des restrictions dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à son motorisation zéro émission.
En Belgique
En Belgique, la Fiat 500e(2) (2020–) est autorisée à circuler sans restriction dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Les véhicules électriques ne nécessitent pas de vignette LEZ, mais une inscription gratuite est obligatoire pour accéder à Bruxelles. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules électriques, même lors des futurs renforcements des normes.
En France
En France, la Fiat 500 électrique bénéficie de la vignette Crit'Air 0, permettant un accès permanent à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse, etc.). Aucune restriction de circulation ni péage urbain ne s'applique à ce modèle. Son statut de véhicule électrique la rend également éligible aux avantages locaux (stationnement gratuit, etc.) dans plusieurs villes.
Conclusions
La Fiat 500e(2) est un choix idéal pour circuler en ville : exemption totale des restrictions ZFE/LEZ, faible coût d’usage et autonomie adaptée au urbain. Son seul inconvénient réside dans son prix d’achat élevé comparé aux versions thermiques.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie lithium-ion de 42 kWh, autonomie améliorée