Fiat 500C 1.3 Multijet 16V (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Motorisation: 1.3 Multijet 16V(2) diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: 1.3 Multijet 16V(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 95 ch (70 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbocompressé de 1.3 litres avec 95 chevaux, conforme Euro 6.
Fiat 500C (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
La Fiat 500C 1. 3 Multijet 16V (2016) est un modèle diesel Euro 6 de 95 chevaux. Ce véhicule, équipé d’un moteur turbo, est autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme Euro 6. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Anvers ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030. En France, il reste autorisé à Paris, Lyon et Marseille, mais interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028. Découvrez les détails par ville.
En Belgique
En Belgique, la Fiat 500C Diesel Euro 6 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sous conditions : À Bruxelles, Anvers et Gand, elle sera interdite à partir de janvier 2030 (Bruxelles) ou 2031 (Anvers/Gand). A partir du 2030-01, la Fiat 500C pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée.
En France
En France, la Fiat 500C Diesel Euro 6 est classée Crit’Air 2. Elle est autorisée dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. Cependant, Montpellier et Strasbourg l’interdiront dès 2028, et Grenoble à partir de 2030. Une vignette Crit’Air (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
La Fiat 500C Diesel Euro 6 est une option viable pour circuler en ville jusqu’en 2028 dans la plupart des ZFE. Ses points forts : faible consommation et accès actuel aux grandes villes. Inconvénients : interdictions futures à Bruxelles, Montpellier et Strasbourg, et coût de la vignette en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel