Fiat Bravo (2010–2014) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Accès & Restrictions en Europe
Motorisation: 1.4 T-Jet(3) essence – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 1.4 T-Jet(3)
- Énergie: essence
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.4 litres, norme Euro 5
Fiat Bravo (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Fiat Bravo 1. 4 T-Jet (2010-2014), motorisation essence turbo conforme à la norme Euro 5, bénéficie d'un accès temporaire aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, elle est actuellement autorisée dans toutes les ZFE grâce à sa vignette Crit'Air 2. En Belgique, son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Découvrez les détails par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
La Fiat Bravo 1. 4 T-Jet Euro 5 (2010-2014) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ belges, mais son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand dès janvier 2035. À Bruxelles, un pass journalier (35€/jour) reste possible après cette date. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Vérifiez votre vignette LEZ via le site officiel bruxellois.
En France
La Fiat Bravo Euro 5 est autorisée dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) avec une vignette Crit'Air 2. Aucune interdiction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 5. Pour circuler à Paris, apposez obligatoirement la vignette (coût : 3,72€). Consultez régulièrement les mises à jour des règles d'accès.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat aux ZFE françaises, moteur turbo performant. Inconvénients : Interdiction future en Belgique (2035), vignette obligatoire. Une option viable à court terme, mais à remplacer avant 2035 pour circuler dans les grandes villes belges.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo