Fiat Bravo (2007-2010) 1.6 Multijet Euro 4 - Guide ZFE/LEZ en France et Belgique
Motorisation: 1.6 Multijet diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2010
- Moteur: 1.6 Multijet
- Énergie: diesel
- Puissance: 105 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 1.6 litres
Fiat Bravo 1.6 Multijet (2007–2010) – Guide ZFE/LEZ Euro 4
Le Fiat Bravo 1.6 Multijet Euro 4 (2007-2010) est un diesel ancien soumis à des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ). Avec sa norme Euro 4, il est déjà interdit dans plusieurs grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Anvers. Ce guide détaille les règles d'accès, les dates-clés et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Fiat Bravo 1.6 Multijet Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas obtenir de vignette LEZ permanente en raison de sa norme Euro 4.
En France
En France, le Fiat Bravo Euro 4 diesel sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour ce modèle, rendant sa circulation impossible dans les ZFE concernées. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse ou Nice.
Conclusions
Ce Fiat Bravo diesel offre un bon rapport puissance/consommation mais devient progressivement inutilisable en ville. Son accès restreint dans 10 métropoles européennes et l'impossibilité d'obtenir une vignette permanente en font un choix risqué pour les trajets urbains. Privilégiez un usage hors ZFE/LEZ ou envisagez un véhicule plus récent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel