Fiat Bravo (2007-2010) 1.9 Multijet Euro 4 – Guide LEZ/ZFE
Motorisation: 1.9 Multijet diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2010
- Moteur: 1.9 Multijet
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 1.9 litres
Fiat Bravo (2007–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Fiat Bravo 1.9 Multijet Euro 4 (2007-2010) est un modèle diesel équipé d’un moteur turbo de 120 chevaux. Avec sa norme Euro 4, ce véhicule est progressivement interdit dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. En Belgique, il est déjà banni à Bruxelles, Anvers et Gand. En France, son accès sera restreint à Paris, Lyon et d’autres métropoles dès 2025. Découvrez les détails par ville, les alternatives de circulation et les obligations légales.
En Belgique
La Fiat Bravo 1.9 Multijet Euro 4 (2007-2010) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour circuler en Flandre, prévoyez un véhicule plus récent ou vérifiez les exceptions locales.
En France
En France, la Fiat Bravo Euro 4 pourra circuler dans les ZFE jusqu’en 2025 à Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble. À partir de janvier 2025, elle sera interdite dans ces villes sans dérogation. À Marseille, Toulouse, Rouen et Nice, elle reste autorisée. Strasbourg et Reims appliqueront des restrictions en 2027 et 2029. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les zones concernées.
Conclusions
La Fiat Bravo 1.9 Multijet Euro 4 convient pour un usage hors métropoles, mais son accès aux grandes villes européennes est limité. Ses points forts : fiabilité et consommation modérée. Points faibles : interdictions croissantes dans les ZFE et coûts de dérogation (ex : 35€/jour à Bruxelles). Privilégiez ce modèle pour des trajets ruraux ou périurbains.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel