Fiat Doblo (2014–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 | Accès en Zones à Faibles Émissions
Motorisation: 1.3 Multijet 16V(2) diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–Présent
- Moteur: 1.3 Multijet 16V(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 95 ch (70 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel de 1.3 litres avec 95 chevaux, norme Euro 6.
Fiat Doblo (2014–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le Fiat Doblo 1. 3 Multijet 16V Euro 6 (diesel, 95 ch) produit depuis 2014 bénéficie d'une norme antipollution récente. Compatible avec la plupart des ZFE françaises (Paris, Lyon) grâce à la vignette Crit'Air 2, il sera interdit à Bruxelles et Anvers après 2030. Découvrez les restrictions par ville, les coûts de vignettes et les alternatives.
En Belgique
À Bruxelles, Anvers et Gand : interdiction dès 2030-2031 pour les diesels Euro 6. A partir du 2030-01, la Fiat Doblo pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie : circulation autorisée sans restriction. Privilégiez ce modèle pour des trajets ponctuels en Flandre avant 2030.
En France
Accès permanent à Paris, Lyon et Marseille (vignette Crit'Air 2 à 3,21€). Interdiction prévue à Montpellier (2028) et Strasbourg (2028) pour les diesels. À Grenoble et Amsterdam : restrictions à partir de 2030. Vérifiez la carte ZFE avant tout trajet urbain.
Conclusions
Avantage : Accès immédiat à 70% des ZFE grâce à l'Euro 6. Inconvénient : Bannissement progressif dès 2028 dans le Sud. Idéal pour les professionnels en région parisienne, moins pour un usage long terme en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Multijet