Choisir une autre motorisation

Fiat Grande Panda (2005–2007) 1.3 Multijet Euro 4 – Guide ZFE/LEZ

Motorisation: 1.3 Multijet 16V Dualogic diesel – Année de sortie 2003

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2005–2007
  • Moteur: 1.3 Multijet 16V Dualogic
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 70 ch (51 kW)
  • Cylindrée: 1.3 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel avec boîte robotisée, combinant économie et confort.

Fiat Grande Panda (2005–2007) 1.3 Multijet Euro 4 – Restrictions ZFE/LEZ

La Fiat Grande Panda 1.3 Multijet Euro 4 (2005-2007) est un modèle diesel économique, mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Avec sa norme Euro 4, ce véhicule est déjà interdit dans plusieurs grandes villes européennes comme Bruxelles, Paris ou Lyon. Ce guide détaille les règles d'accès par pays et les dates d'interdiction pour anticiper vos déplacements.

En Belgique

En Belgique, la Fiat Grande Panda 1.3 Multijet Euro 4 est interdite dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Son accès nécessite une vignette journalière (35€/jour à Bruxelles), mais reste impossible sans dérogation. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce modèle ne pourra plus circuler dans les LEZ belges après 2025.

En France

En France, la Fiat Grande Panda Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne permet pas de contourner les interdictions programmées.

Conclusions

Ce modèle diesel économique est une option viable hors ZFE, mais son utilisation en ville devient risquée. Ses points forts (consommation, boîte Dualogic) sont contrebalancés par des restrictions croissantes. Une solution à court terme pour les trajets occasionnels, mais à éviter pour un usage urbain régulier après 2025.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec ma Fiat Grande Panda 1.3 Multijet 2006 ?
Non, l'accès est interdit en LEZ Bruxelles pour les diesel Euro 4. Une vignette journalière (35€) permet une entresse unique sans dérogation.
La Fiat Grande Panda 2005 Euro 4 est-elle éligible à la vignette Crit'Air ?
Oui, elle obtient la vignette Crit'Air 4 (6€), mais cela ne lève pas les interdictions ZFE à partir de 2025.
Quelles villes françaises autorisent ce modèle après 2025 ?
Marseille, Toulouse, Nice et Rouen (sous réserve de nouvelles réglementations).

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel, injection directe common rail, boîte Dualogic