Fiat New Panda (2011) - Guide ZFE/LEZ Euro 6 - Accès & Restrictions
Motorisation: 1.2 8V(2) essence – Année de sortie 2011
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–Présent
- Moteur: 1.2 8V(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 69 ch (51 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence 1.2 litres 8V de 69 chevaux, norme Euro 6
Fiat New Panda (2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Fiat New Panda commercialisée depuis 2011, équipée du moteur essence 1. 2 8V Euro 6 (69 ch), bénéficie d’une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule, conforme à la norme Euro 6, est actuellement autorisé dans la plupart des villes françaises (Paris, Lyon. . . ) et belges (Bruxelles, Anvers. . . ) sans restriction immédiate. Cependant, des interdictions progressives sont prévues à partir de 2030 à Amsterdam et 2035 en Belgique. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, la Fiat New Panda 1. 2 Euro 6 (2011) peut circuler sans restriction jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Fiat New Panda pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce véhicule reste donc une option viable pour les déplacements urbains en Belgique jusqu'aux dates d'interdiction des véhicules essence Euro 6.
En France
En France, la Fiat New Panda Euro 6 est classée Crit'Air 1, ce qui lui permet d'accéder librement à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction jusqu'à nouvel ordre. Aucune vignette payante n'est requise en dehors des cas de circulation différenciée lors des pics de pollution. Cette motorisation reste conforme aux exigences environnementales actuelles des métropoles françaises.
Conclusions
La Fiat New Panda 1. 2 Euro 6 est un choix adapté pour circuler en ville jusqu'en 2030-2035 dans la plupart des grandes villes européennes. Ses points forts : norme Euro 6, consommation modérée et accès facilité aux ZFE. Points de vigilance : interdictions programmées en Belgique et à Amsterdam, nécessité d'une vignette à Bruxelles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
MultiAir