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Fiat Pininfarina (2016–2020) – Guide ZFE/LEZ Euro 6 - Restrictions et Autorisations

Motorisation: 1.4 MultiAir Turbo essence – Année de sortie 2016

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2035-01
Belgique Antwerp 2035-01
Belgique Ghent 2035-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris autorisé
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier autorisé
France Grenoble autorisé
France Toulouse autorisé
France Strasbourg autorisé
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London autorisé
Royaume-Uni Birmingham autorisé
Royaume-Uni Glasgow autorisé
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan autorisé
Italie Rome autorisé
Espagne Barcelona autorisé
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2016–2020
  • Moteur: 1.4 MultiAir Turbo
  • Énergie: essence
  • Puissance: 140 ch (103 kW)
  • Cylindrée: 1.4 L
  • Norme Euro: Euro 6

Moteur essence turbo de 1.4 litres avec technologie MultiAir

Fiat Pininfarina (2016–2020) – Guide ZFE/LEZ Euro 6

La Fiat Pininfarina (2016–2020), équipée du moteur essence 1. 4 MultiAir Turbo Euro 6, bénéficie d’une bonne compatibilité avec les réglementations ZFE et LEZ en Europe. Ce modèle, doté d’une puissance de 140 chevaux (103 kW), respecte la norme Euro 6, ce qui lui permet de circuler librement dans la plupart des zones à faibles émissions jusqu’aux dates d’interdiction annoncées. Son moteur turbo à injection directe offre un équilibre entre performance et respect des normes environnementales actuelles.

En Belgique

En Belgique, la Fiat Pininfarina Euro 6 (2016–2020) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu’en 2035, date à laquelle les véhicules essence Euro 6 pourraient être interdits. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée. A partir du 2035-01, la Fiat Pininfarina pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste donc une option viable à court et moyen terme.

En France

En France, la Fiat Pininfarina Euro 6 est entièrement autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Elle est éligible à la vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€), garantissant un accès permanent jusqu’à ce que les villes durcissent leurs critères. Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 6, ce qui en fait un choix adapté aux déplacements urbains.

Conclusions

La Fiat Pininfarina (2016–2020) combine performance et conformité environnementale, avec un accès facilité aux ZFE/LEZ jusqu’en 2035 en Belgique et sans limite en France actuellement. Points forts : moteur économique, vignette Crit’Air 2. Points faibles : interdiction future à Bruxelles/Amsterdam et coût de la vignette journalière en Belgique.

Q&A

Est-ce que la Fiat Pininfarina 1. 4 MultiAir Turbo Euro 6 (2016-2020) est autorisée à Bruxelles ?
Oui, jusqu’en 2035. A partir du 2035-01, la Fiat Pininfarina pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
La Fiat Pininfarina 2016 a-t-elle besoin d’une vignette Crit’Air pour Paris ?
Oui, vignette Crit’Air 2 obligatoire (3,67€), valable à vie.
La Fiat Pininfarina Euro 6 sera-t-elle interdite à Amsterdam ?
Oui, interdite à partir de 2030 pour les véhicules essence Euro 6.

Spécificités supplémentaires

Turbo, Injection directe