Fiat Ulysse (2004-2006) - Guide LEZ/ZFE pour le 2.0 Multijet Euro 4
Motorisation: 2.0 Multijet diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2006
- Moteur: 2.0 Multijet
- Énergie: diesel
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.0 litres Multijet de 136 chevaux
Fiat Ulysse (2004-2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Fiat Ulysse 2.0 Multijet Diesel Euro 4 (2004-2006) est un monospace familial apprécié pour son habitabilité. Cependant, son moteur Diesel Euro 4 la rend progressivement incompatible avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. En 2024, son accès est déjà interdit à Bruxelles, Anvers ou Paris sans vignette, et sera restreint dans d'autres villes d'ici 2025-2029. Découvrez les détails par ville.
En Belgique
En Belgique, la Fiat Ulysse 2.0 Multijet Euro 4 (2004-2006) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son moteur Diesel Euro 4. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour le moment. Les contrôles se font via caméras : prévoyez l'immatriculation du véhicule dans la base de données régionale avant tout déplacement.
En France
En France, la Fiat Ulysse Diesel Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse ou Nice sans restriction. Une vignette Crit'Air 4 (3,72€) est obligatoire pour circuler pendant les pics de pollution. Vérifiez la classification sur le site du gouvernement.
Conclusions
La Fiat Ulysse 2.0 Multijet reste une option viable hors des grandes métropoles, mais son accès aux ZFE est limité. Son moteur Diesel Euro 4 la rend vulnérable aux futures restrictions. Un atout : son absence de restriction en Wallonie, Sud de la France et villes comme Madrid. Pensez aux alternatives électriques ou aux dérogations payantes (Bruxelles) pour les trajets ponctuels.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail