Fiat Uno (1991–1996) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions & Autorisations
Motorisation: 1.5 essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1996
- Moteur: 1.5
- Énergie: essence
- Puissance: 85 ch (63 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.5 litre de 85 chevaux
Fiat Uno (1991–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Fiat Uno 1.5 essence (1991-1996), certifiée Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec son moteur carburateur de 85 chevaux, ce modèle historique ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans des villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon, mais reste autorisé en Wallonie et certaines zones allemandes. Découvrez les détails ville par ville.
En Belgique
La Fiat Uno 1.5 Euro 1 (1991-1996) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l'accès à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas d'infraction.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) pour ce modèle essence Euro 1. La vignette Crit'Air 5 ou non-classée n'est plus acceptée. Aucune dérogation n'est possible sauf pour véhicules de collection (certificat spécifique requis). Des radars automatiques vérifient les plaques dans le Grand Paris.
Conclusions
La Fiat Uno 1.5 Euro 1 convient pour un usage rural ou dans des régions sans ZFE. Son entretien économique compense mal son interdiction en milieu urbain. Prévoir des solutions alternatives (covoiturage, location) pour les déplacements dans les grandes villes européennes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur double corps