Ford Aerostar (1995–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et Accès
Motorisation: 3.0L V6 essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–1997
- Moteur: 3.0L V6
- Énergie: essence
- Puissance: 145 ch (108 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence V6 de 3.0 litres avec 145 chevaux.
Ford Aerostar (1995–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Ford Aerostar 3.0L V6 Euro 1 (1995-1997) est un monospace essence historique, mais son moteur ancien le rend incompatible avec la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Classée Euro 1, cette motorisation ne répond plus aux normes antipollution actuelles, entraînant des interdictions d'accès dans de nombreuses villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez ici les restrictions précises et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Ford Aerostar 3.0L V6 Euro 1 (1995-1997) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l’achat d’une vignette à 35€/jour. Aucune vignette annuelle n’est disponible pour les véhicules Euro 1.
En France
En France, la Ford Aerostar Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. Aucune vignette Crit’Air n’est délivrée pour les véhicules Euro 1, rendant la circulation en ZFE impossible. Seules les zones rurales ou non réglementées restent accessibles.
Conclusions
La Ford Aerostar 3.0L V6 Euro 1 convient uniquement pour un usage hors des grandes villes. Son accès aux LEZ/ZFE est quasi nul en Europe, mais son entretien abordable et sa cylindrée élevée peuvent séduire les collectionneurs en zone rurale. Prévoir des coûts de dérogation élevés en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
OHV, 12 valves