Ford EcoSport (2012–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 1.5L Ti-VCT essence – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2018
- Moteur: 1.5L Ti-VCT
- Énergie: essence
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 1.5L avec technologie Ti-VCT
Ford EcoSport (2012–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Ford EcoSport 1. 5L Ti-VCT Euro 5 (2012-2018) est un SUV urbain essence conforme aux normes antipollution Euro 5. Ce guide détaille son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En 2024, ce véhicule reste autorisé dans la plupart des villes françaises, mais sera progressivement restreint en Belgique à partir de 2035. Son moteur essence lui évite les interdictions immédiates, mais les propriétaires doivent anticiper les futures réglementations.
En Belgique
En Belgique, la Ford EcoSport Euro 5 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Cependant, son accès sera interdit à partir de janvier 2035 dans ces trois villes. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique pour l'instant. A partir du 2035-01, la Ford EcoSport pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets urbains jusqu'en 2035, mais son âge et sa norme Euro le rendront progressivement obsolète.
En France
En France, la Ford EcoSport 2012-2018 Euro 5 est autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction jusqu'à nouvel ordre. Elle est éligible à la vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€), nécessaire pour circuler dans les zones réglementées. Aucune date de bannissement n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5, mais les propriétaires doivent surveiller les annonces locales, certaines villes pouvant durcir leurs règles après 2025.
Conclusions
La Ford EcoSport Euro 5 reste un choix acceptable pour les courts trajets urbains, mais son avenir est limité : interdiction en Belgique dès 2035 et risque de restrictions en France post-2025. Ses atouts : faible coût d'achat et vignette Crit'Air accessible. Inconvénients : norme Euro dépassée et consommation élevée pour un véhicule urbain. Une solution transitoire à privilégier pour des usages ponctuels en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
VCT (Variable Camshaft Timing)