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Ford EcoSport (2017–2020) 1.5L EcoBlue Diesel Euro 6b – Guide LEZ/ZFE

Motorisation: 1.5L EcoBlue diesel – Année de sortie 2017

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2030-01
Belgique Antwerp 2031-01
Belgique Ghent 2031-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris autorisé
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier 2028-01
France Grenoble 2030-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2028-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London autorisé
Royaume-Uni Birmingham autorisé
Royaume-Uni Glasgow autorisé
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2025-10
Italie Rome autorisé
Espagne Barcelona autorisé
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2017–2020
  • Moteur: 1.5L EcoBlue
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 120 ch (88 kW)
  • Cylindrée: 1.5 L
  • Norme Euro: Euro 6b

Moteur diesel turbo de 1.5L

Ford EcoSport (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6b

La Ford EcoSport 1. 5L EcoBlue Diesel (Euro 6b), produite entre 2017 et 2020, est un SUV compact équipé d'un moteur turbo diesel de 120 chevaux. Ce modèle répond à la norme Euro 6b, ce qui lui permet actuellement de circuler dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour les véhicules diesel. Voici un guide détaillé par pays.

En Belgique

En Belgique, la Ford EcoSport Diesel Euro 6b est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2030-2031. A partir du 2030-01, la Ford EcoSport pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce modèle reste donc une option viable pour les déplacements urbains jusqu'aux dates d'interdiction annoncées.

En France

En France, la Ford EcoSport Euro 6b est autorisée dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. Montpellier et Strasbourg interdiront les véhicules diesel à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Aucune vignette Crit’Air n'est requise pour ce modèle (classé Crit’Air 2), mais vérifiez les mises à jour des réglementations locales.

Conclusions

La Ford EcoSport Diesel Euro 6b offre un accès flexible aux grandes villes européennes jusqu'en 2028-2030. Ses points forts : faible consommation et compatibilité actuelle avec les ZFE. Inconvénients : restrictions futures à anticiper à Montpellier, Strasbourg et Gand. Une option raisonnable pour un usage urbain à moyen terme.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec ma Ford EcoSport Diesel 2019 ?
Oui, jusqu'en 2030. A partir du 2030-01, la Ford EcoSport pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
Quelle est la vignette Crit’Air de la Ford EcoSport 1. 5L EcoBlue ?
Crit’Air 2 (norme Euro 6b). Aucun coût supplémentaire pour circuler en France actuellement.
La Ford EcoSport 2020 est-elle interdite à Paris ?
Non, elle est autorisée dans la ZFE Paris. Aucune restriction avant 2030 pour les Euro 6b.

Spécificités supplémentaires

Turbo