Ford Edge (2014–2018) 2.0 TDCi Euro 6 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 2.0 TDCi diesel – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2018
- Moteur: 2.0 TDCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 180 ch (132 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 180 chevaux
Ford Edge (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le Ford Edge 2. 0 TDCi Euro 6 (2014–2018) est un SUV diesel conforme à la norme antipollution Euro 6. Grâce à son moteur turbo de 180 chevaux, il bénéficie d’un accès temporaire aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) dans la plupart des villes européennes. Cependant, certaines restrictions s’appliquent dès 2028 à Montpellier, Strasbourg ou Milan. Découvrez les détails par pays et les démarches nécessaires pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Ford Edge 2. 0 TDCi Euro 6 (2014–2018) est autorisé dans les LEZ de Bruxelles jusqu’en 2030, et à Anvers/Gand jusqu’en 2031. La Wallonie n’impose aucune restriction. A partir du 2030-01, la Ford Edge pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour les trajets urbains jusqu’aux dates d’interdiction.
En France
En France, le Ford Edge Euro 6 circule librement dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble dès 2030. Aucune vignette Crit’Air n’est requise pour l’accès. Ce véhicule reste donc adapté pour les zones urbaines françaises, sauf dans les villes annonçant des restrictions anticipées.
Conclusions
Le Ford Edge 2. 0 TDCi Euro 6 (2014–2018) offre une bonne compatibilité avec les ZFE/LEZ jusqu’en 2028-2030 dans la majorité des villes. Points forts : accès facilité à Paris/Bruxelles, moteur performant. Points faibles : interdictions progressives à partir de 2028 à Montpellier/Strasbourg, et coût de la vignette bruxelloise pour les non-résidents.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged