Ford Escape (2019) 1.5L EcoBoost Euro 6d - Guide ZFE/LEZ
Motorisation: 1.5L EcoBoost essence – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 1.5L EcoBoost
- Énergie: essence
- Puissance: 180 ch (134 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence turbo de 1.5L avec 180 chevaux
Ford Escape (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Ford Escape 2019 équipée du moteur 1. 5L EcoBoost essence Euro 6d est un SUV compatible avec la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme antipollution élevée. En France, elle circule librement dans toutes les ZFE. En Belgique, elle reste autorisée jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. Découvrez les détails par ville, les vignettes requises et les futures restrictions.
En Belgique
La Ford Escape 2019 Euro 6d essence est actuellement **autorisée** dans toutes les LEZ belges. Cependant, Bruxelles, Anvers et Gand interdiront tous les véhicules thermiques à partir de **janvier 2035**. A partir du 2035-01, la Ford Escape pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
Ce modèle est **autorisé sans restriction** dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Son certificat Crit'Air 1 (vignette à 3,67€) lui permet un accès permanent. Aucun projet d'interdiction n'est prévu pour les véhicules essence Euro 6d avant 2030 au minimum.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France, bonnes performances environnementales. Inconvénients : Interdiction programmée en Belgique dès 2035, vignette coûteuse à Bruxelles. Un choix durable pour les trajets urbains jusqu'à mi-2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged