Ford Focus (2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 - Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 1.0 EcoBoost essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–Présent
- Moteur: 1.0 EcoBoost
- Énergie: essence
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 6
Petit moteur essence turbo très efficace avec trois cylindres.
Ford Focus (2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Ford Focus équipée du moteur 1. 0 EcoBoost Euro 6 (essence, 100 ch) commercialisée depuis 2015 bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) grâce à sa norme Euro 6. Ce guide détaille son accès à Bruxelles, Paris et 24 autres villes européennes, avec des précisions sur les restrictions futures et les vignettes requises.
En Belgique
La Ford Focus 1. 0 EcoBoost Euro 6 (2015) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ belges. Cependant, Bruxelles, Anvers et Gand interdiront tous les véhicules essence à partir de 2035. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue. A partir du 2035-01, la Ford Focus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
Ce modèle est 100% conforme aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) grâce à sa norme Euro 6. Aucune restriction n'est prévue avant 2030 au minimum. La vignette Crit'Air 1 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucun coût supplémentaire ni interdiction n'est à craindre avant au moins 5 ans.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France jusqu'en 2030, consommation économique (3. 9L/100km). Points de vigilance : Interdiction prévue en Belgique après 2035, vignette payante à Bruxelles. Un choix pertinent pour les trajets urbains fréquents en France, moins pour un usage long terme en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, injection directe, 3 cylindres