Ford Mondeo (1996-2000) - Guide LEZ/ZFE Euro 2 Diesel
Motorisation: 1.8 TD(2) diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1996–2000
- Moteur: 1.8 TD(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur diesel 1.8 L turbo de 90 chevaux
Ford Mondeo (1996-2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Ford Mondeo 1.8 TD (1996-2000) est un véhicule Diesel Euro 2 de 90 chevaux. En raison de sa norme antipollution obsolète, son accès est restreint dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cette génération est notamment interdite à Paris, Bruxelles, Lyon et 20 autres villes. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction.
En Belgique
La Ford Mondeo 1.8 TD (1996-2000) Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement.
En France
Ce modèle est interdit dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Son certificat Crit'Air 5 le rend non éligible à la circulation dans ces zones. Aucune dérogation permanente n'est possible, sauf cas particuliers (véhicule de collection).
Conclusions
Ce véhicule convient pour un usage hors grandes villes, mais son accès aux ZFE est quasi impossible. Son avantage réside dans son coût d'achat réduit, mais les amendes en ZFE (68 à 375€) et l'obligation de vignette à Bruxelles en limitent l'utilité urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel