Ford Ranger Raptor (2022) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 2.0L EcoBlue Bi-Turbo diesel – Année de sortie 2022
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2022–Présent
- Moteur: 2.0L EcoBlue Bi-Turbo
- Énergie: diesel
- Puissance: 213 ch (160 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel bi-turbo de 2.0L développant 213 chevaux.
Ford Ranger Raptor (2022) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Ford Ranger Raptor 2022, équipé d'un moteur diesel 2. 0L EcoBlue Bi-Turbo Euro 6d, est conforme aux normes environnementales les plus strictes. Ce pick-up haut de gamme bénéficie d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe jusqu'en 2028-2031 selon les villes. Son moteur de 213 chevaux et sa transmission automatique 10 vitesses en font un véhicule polyvalent, adapté aussi bien aux trajets urbains qu'aux aventures hors route.
En Belgique
En Belgique, le Ford Ranger Raptor 2022 diesel Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ sans restriction. Cependant, des interdictions progressives sont prévues : Bruxelles à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie reste sans restriction. A partir du 2030-01, la Ford Ranger Raptor pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, le Ranger Raptor 2022 est compatible avec les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. Montpellier et Strasbourg interdiront les diesels Euro 6d à partir de 2028, Grenoble et Amsterdam à partir de 2030. Le véhicule est éligible à la vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Le Ford Ranger Raptor 2022 combine puissance et conformité environnementale grâce à sa norme Euro 6d. Idéal pour les zones urbaines jusqu'en 2028-2030, il reste une solution durable pour les conducteurs exigeants. Points de vigilance : restrictions anticipées à Montpellier/Strasbourg et coût de la vignette bruxelloise.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Bi-turbo, 10-speed automatic transmission