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Ford Ranger (1998–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel

Motorisation: 2.5L Duratorq TD diesel – Année de sortie 1998

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris (Greater Paris ZFE) interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble 2024-01
France Toulouse interdit
France Strasbourg 2024-01
France Rouen interdit
France Nice 2024-01
France Reims interdit
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin interdit
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelona interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1998–2006
  • Moteur: 2.5L Duratorq TD
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 86 ch (63 kW)
  • Cylindrée: 2.5 L
  • Norme Euro: Euro 3

Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec 86 chevaux.

Ford Ranger (1998–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel

Le Ford Ranger équipé du moteur 2.5L Duratorq TD Euro 3 (86 ch) est un pick-up diesel produit entre 1998 et 2006. En raison de sa norme Euro 3, il est interdit dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes dès 2024. Ce guide détaille les restrictions en France, Belgique et autres pays, ainsi que les alternatives pour circuler.

En Belgique

En Belgique, le Ford Ranger Euro 3 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel, mais la circulation régulière est impossible. Privilégiez ce véhicule hors des grandes villes belges.

En France

En France, le Ford Ranger 2.5L TD est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.), sauf à Grenoble, Strasbourg et Nice jusqu’à janvier 2024. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules Euro 3. La vignette Crit’Air 5 lui est attribuée, mais elle ne suffit pas pour circuler dans les ZFE. Une mise à la casse ou un usage hors zones urbaines est recommandé.

Conclusions

Le Ford Ranger (1998–2006) convient pour un usage rural ou professionnel hors ZFE. Son moteur robuste et son couple élevé sont des atouts, mais son interdiction dans la plupart des grandes villes européennes limite son utilité. Envisagez un véhicule Euro 5+ pour une circulation urbaine.

Q&A

Puis-je circuler à Paris avec mon Ford Ranger Diesel 2004 ?
Non. Le Ford Ranger 2004 (Euro 3) est interdit en permanence dans la ZFE Paris depuis 2023, même avec une vignette Crit’Air.
Comment obtenir une dérogation pour Bruxelles avec un Ford Ranger Euro 3 ?
Aucune dérogation annuelle n’existe. Seule une vignette journalière (35€) est disponible, limitée à 8 jours/an.
Quelles villes françaises autorisent le Ford Ranger 2.5L TD en 2024 ?
Aucune après janvier 2024. Grenoble, Strasbourg et Nice l’interdiront dès 2024-01.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel