Fiche technique

Ford S-Max (2010–2015) 2. 0 EcoBoost – Guide LEZ/ZFE Euro 5

Le Ford S-Max équipé du moteur 2. 0 EcoBoost essence Euro 5 (2010-2015) est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En Belgique, des restrictions à partir de 2035 sont prévues à Bruxelles, Anvers et Gand. En France, il reste accessible sans limitation dans toutes les ZFE grâce à sa norme Euro 5. Découvrez les détails par ville, les vignettes requises et les futures interdictions.

En Belgique

En Belgique, le Ford S-Max 2. 0 EcoBoost Euro 5 (2010-2015) est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Ford S-Max pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court/moyen terme grâce à son statut Euro 5.

En France

En France, le Ford S-Max Euro 5 essence est autorisé dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune restriction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 5. Une vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Ce moteur turbo performant reste donc adapté aux déplacements urbains jusqu'à l'éventuel renforcement des normes.

Conclusions

Le Ford S-Max 2. 0 EcoBoost Euro 5 offre un bon compromis entre performance et accès urbain jusqu'en 2035 en Belgique et au moins 2025 en France. Ses points forts : consommation maîtrisée, 203 chevaux et accès ZFE actuel. Points faibles : interdictions belges post-2035 et classification environnementale dépassée à long terme.

Q&A