Ford S-Max (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 - Restrictions & Accès
Motorisation: 2.5 Duratec essence – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2010
- Moteur: 2.5 Duratec
- Énergie: essence
- Puissance: 220 ch (162 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence turbo de 2.5 litres avec 220 chevaux
Ford S-Max (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Ford S-Max équipé du moteur 2.5 Duratec essence Turbo (220 ch, Euro 4) produit entre 2006 et 2010 rencontre des restrictions croissantes en zones ZFE/LEZ. Bien que performant avec ses 5 cylindres, sa norme Euro 4 le rend vulnérable aux interdictions d'accès, notamment à Paris dès 2027 et dans les villes belges en 2035. Ce guide détaille les règles par ville, les solutions de vignettes et les alternatives de circulation.
En Belgique
En Belgique, le Ford S-Max 2.5 Duratec (2006-2010) sera interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie reste accessible sans restriction. Une vignette journalière (35€) permet toutefois un accès ponctuel à Bruxelles. Vérifiez toujours la norme Euro 4 avant de circuler : elle est acceptée partout jusqu'en 2035, sauf dégradation future des règles.
En France
En France, ce modèle sera banni de la ZFE Paris dès janvier 2027 et de Strasbourg en 2028. Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et autres villes marquées « ok ». La vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler jusqu'à l'interdiction. Aucune dérogation n'est prévue après les dates-clés : prévoyez un changement de véhicule ou utilisez les parkings relais en périphérie.
Conclusions
Le Ford S-Max 2.5 Duratec (2006-2010) allie puissance et confort, mais son statut Euro 4 le pénalise en zones ZFE. Ses points forts : un moteur turbo endurant et un espace familial. Ses faiblesses : interdictions progressives à Paris/Bruxelles et vignettes coûteuses. Une solution à moyen terme : privilégier les trajets hors métropoles ou anticiper un véhicule plus récent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
5 cylindres, turbo