Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi 100 Euro 5b (2012-2014) - Guide ZFE/LEZ Europe
Motorisation: 2.2 TDCi 100 diesel – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 (interdit à partir de janvier 2027) |
| Belgique | Anvers | 2026-01 (interdit à partir de janvier 2026) |
| Belgique | Gand | 2026-01 (interdit à partir de janvier 2026) |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | 2027-01 (interdit à partir de janvier 2027) |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 (interdit à partir de janvier 2028) |
| France | Grenoble | 2030-01 (interdit à partir de janvier 2030) |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 (interdit à partir de janvier 2028) |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 (interdit à partir de janvier 2030) |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan (Area C) | interdit |
| Italie | Rome (ZTL) | 2025-11 (interdit à partir de novembre 2025) |
| Espagne | Barcelone (ZBE) | 2027-01 (interdit à partir de janvier 2027) |
| Espagne | Madrid (Madrid Central) | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2014
- Moteur: 2.2 TDCi 100
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 5b
Moteur diesel 2.2 litres de 100 chevaux
Ford Tourneo Custom 2. 2 TDCi 100 (2012–2014) – Guide ZFE/LEZ Euro 5b
Le Ford Tourneo Custom 2. 2 TDCi 100 (Euro 5b), commercialisé entre 2012 et 2014, est un véhicule utilitaire diesel soumis aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et des Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Avec sa motorisation Euro 5, il est progressivement interdit dans plusieurs grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Anvers à partir de 2026-2027. Ce guide détaille les règles d’accès, les vignettes requises et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Ford Tourneo Custom Euro 5b sera interdit dans les LEZ de Bruxelles (dès 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01 (interdit à partir de janvier 2027), la Ford Tourneo Custom pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n’est pas éligible à une vignette annuelle en raison de la norme Euro 5.
En France
En France, le Tourneo Custom Euro 5b est autorisé dans les ZFE de Lyon, Marseille ou Toulouse, mais interdit à Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg (2028), et Grenoble (2030). Une vignette Crit’Air 2 (5€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Attention : les contrôles automatiques se généralisent en 2024.
Conclusions
Ce Ford Tourneo Custom reste utilisable hors des grandes métropoles, mais ses restrictions en ZFE/LEZ limitent son usage urbain à moyen terme. Son moteur diesel Euro 5 le rend vulnérable aux interdictions progressives. Une conversion à l’électrique ou un remplacement par un modèle Euro 6+ sont à envisager pour une utilisation pérenne.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel