Ford Transit Bus (2014–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 | Restrictions & Conformité
Motorisation: 2.2L Duratorq TDCi(2) diesel – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2019
- Moteur: 2.2L Duratorq TDCi(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 155 ch (114 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel turbo de 2.2 litres avec 155 chevaux.
Ford Transit Bus (2014–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Ford Transit Bus équipé du moteur 2. 2L Duratorq TDCi (Euro 5) est un utilitaire diesel produit entre 2014 et 2019. Avec ses 155 chevaux, il reste populaire pour les professionnels. Cependant, sa norme Euro 5 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les interdictions à venir à Bruxelles, Paris, Lyon et autres villes, ainsi que les solutions pour circuler légalement (vignettes, dérogations).
En Belgique
En Belgique, le Ford Transit Bus Euro 5 sera interdit dans les LEZ de Bruxelles (à partir de janvier 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la Ford Transit Bus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez toujours votre Crit’Air avant de planifier un trajet.
En France
En France, le Transit Bus Euro 5 est autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice, mais interdit dans la ZFE Paris dès 2027. Montpellier et Strasbourg suivront en 2028, Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit’Air n'est disponible pour les véhicules interdits : prévoyez un changement de motorisation ou des itinéraires alternatifs.
Conclusions
Ce Ford Transit Bus convient pour les zones rurales ou les villes sans ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes se réduira d'ici 2027-2030. Avantages : coût d'occasion attractif, robustesse. Inconvénients : restrictions croissantes, coûts supplémentaires pour les dérogations.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel