Ford Transit Custom (2014–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 2.0L EcoBlue TDCi(2) diesel – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–Présent
- Moteur: 2.0L EcoBlue TDCi(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 130 ch (96 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 130 chevaux, norme Euro 6d
Ford Transit Custom (2014–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Ford Transit Custom équipé du moteur 2. 0L EcoBlue TDCi Euro 6d (130 ch) est un utilitaire diesel respectant les normes antipollution strictes. Commercialisé depuis 2014, il bénéficie d’une compatibilité étendue avec la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille son accès dans les villes françaises, belges et autres grandes métropoles, en fonction des réglementations locales et des dates d’interdiction prévues pour les véhicules diesel.
En Belgique
En Belgique, le Transit Custom Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu’aux dates suivantes : Bruxelles jusqu’en 2030, Anvers et Gand jusqu’en 2031. La Wallonie n’applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Ford Transit Custom pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour les professionnels grâce à sa norme Euro 6d, mais anticipez les interdictions post-2030.
En France
En France, le Transit Custom Euro 6d est autorisé sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Une vignette Crit’Air 2 (gratuite) est requise. Ce véhicule reste adapté pour les livraisons en ville, mais évitez les ZFE avec des dates d’interdiction proches.
Conclusions
Le Ford Transit Custom Euro 6d offre une bonne compatibilité avec les ZFE/LEZ jusqu’en 2028-2030 dans la majorité des villes. Atouts : motorisation propre, puissance adaptée. Inconvénients : interdictions progressives à partir de 2028 (Montpellier/Strasbourg) et vignette coûteuse à Bruxelles. Idéal pour les professionnels nécessitant un utilitaire urbain jusqu’à la fin de la décennie.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel