Ford Transit (2006-2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 2.2L Duratorq TDCi diesel – Année de sortie 2000
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2013
- Moteur: 2.2L Duratorq TDCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.2L avec common rail
Ford Transit 2.2L Duratorq TDCi (2006–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Le Ford Transit équipé du moteur 2.2L Duratorq TDCi Euro 4 (2006-2013) est concerné par les restrictions des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce véhicule diesel, conforme à la norme Euro 4, est interdit d'accès dans plusieurs grandes villes comme Bruxelles, Paris ou Lyon dès 2025. En Wallonie, Marseille ou Toulouse, il reste autorisé sous conditions. Découvrez les règles applicables, les dates d'interdiction et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Ford Transit Euro 4 (2006-2013) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas d'infraction.
En France
En France, le Ford Transit Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg le bannira en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice sans vignette Crit'Air. Pour circuler à Paris avant 2025, la vignette Crit'Air 4 (non-éligible ici) est obligatoire : ce modèle ne peut plus obtenir de certification.
Conclusions
Ce Ford Transit Euro 4 est adapté pour les zones rurales ou villes sans ZFE, mais son accès est limité dans les métropoles. Avantages : coût d'occasion attractif, motorisation fiable. Inconvénients : interdictions croissantes, coûts de vignettes (Belgique), et impossibilité de mise à jour Crit'Air.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail