HUMMER H1 (2001-2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: 6.6L V8 Turbo Diesel diesel – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2006
- Moteur: 6.6L V8 Turbo Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 205 ch (153 kW)
- Cylindrée: 6.6 L
- Norme Euro: Euro 3
Version améliorée du moteur diesel V8 turbo, maintenant avec 6.6 litres de cylindrée.
HUMMER H1 (2001-2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Le HUMMER H1 équipé du moteur 6.6L V8 Turbo Diesel Euro 3 (205 ch) produit entre 2001 et 2006 est concerné par les restrictions ZFE/LEZ en Europe. Avec une norme antipollution obsolète, ce véhicule est déjà interdit d’accès dans 23 villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Lyon, et le sera à Grenoble, Strasbourg et Nice à partir de janvier 2024. Découvrez notre analyse détaillée par pays.
En Belgique
Le HUMMER H1 Diesel Euro 3 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via l’achat d’une vignette. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas obtenir de vignette permanente en Flandre en raison de sa norme Euro 3, inférieure au seuil Euro 4 minimum pour les diesel.
En France
Interdit dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...), le HUMMER H1 Diesel ne peut y circuler sans risquer une amende de 68€. La norme Euro 3 le classe automatiquement en Crit’Air 5, catégorie progressivement bannie. À Grenoble, Strasbourg et Nice, l’interdiction prendra effet en janvier 2024. Aucune dérogation n’est possible pour ce type de véhicule en ZFE.
Conclusions
Avec son V8 Diesel énergivore et sa norme Euro 3, le HUMMER H1 (2001-2006) cumule deux handicaps majeurs pour circuler en ville. Si sa puissance et son caractère iconique séduisent encore, ses restrictions d’accès dans 23 zones environnementales européennes en font un véhicule réservé à un usage hors agglomération.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged, version améliorée du 6.5L