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Honda CR-V (2001–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 | Restrictions & Accès

Motorisation: K24A1 essence – Année de sortie 2001

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2030-01
Belgique Antwerp 2031-01
Belgique Ghent 2031-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2025-10
Italie Rome 2025-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2001–2006
  • Moteur: K24A1
  • Énergie: essence
  • Puissance: 160 ch (118 kW)
  • Cylindrée: 2.4 L
  • Norme Euro: Euro 3

Moteur essence 2.4L i-VTEC de 160 chevaux

Honda CR-V (2001–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3

La Honda CR-V de première génération (2001-2006), équipée du moteur essence 2. 4L i-VTEC Euro 3 (160 ch), fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Bien qu'autorisée dans certaines villes comme Toulouse ou Marseille, son accès sera progressivement interdit à Paris dès 2025, à Bruxelles en 2030, et à Strasbourg en 2027. Ce guide détaille les règles par ville, les vignettes requises (Crit’Air, Bruxelles), et les alternatives pour circuler.

En Belgique

A partir du 2030-01, la Honda CR-V pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Anvers et Gand la banniront en 2031, tandis que la Wallonie reste sans restriction. Notez que le moteur essence Euro 3 évite l’interdiction immédiate réservée aux diesels anciens.

En France

En France, la Honda CR-V 2001-2006 (Crit’Air 3) sera interdite dans le Grand Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier dès 2025. Strasbourg suivra en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Pour circuler dans les ZFE jusqu’aux dates limites, la vignette Crit’Air (3, coûtant 3,67€) est obligatoire. Prévoyez une mise en conformité ou un changement de véhicule avant 2025.

Conclusions

La Honda CR-V Euro 3 reste utilisable en dehors des grandes métropoles, mais ses jours sont comptés dans les ZFE. Son moteur essence lui évite les interdictions précoces des diesels, mais l’absence de norme Euro 4+ limite son accès à long terme. Une option transitoire, à privilégier si vous évitez Paris/Bruxelles, ou à remplacer pour un usage urbain régulier.

Q&A

Puis-je circuler avec ma Honda CR-V 2001-2006 Euro 3 à Bruxelles en 2024 ?
A partir du 2030-01, la Honda CR-V pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. L’interdiction totale débute en 2030.
La Honda CR-V essence 2003 est-elle autorisée à Paris en 2024 ?
Oui jusqu’au 1er janvier 2025. Après cette date, seuls les véhicules Crit’Air 0-2 seront permis dans la ZFE.
Faut-il une vignette pour la Honda CR-V 2001-2006 à Toulouse ?
Non, Toulouse ne restreint pas les véhicules essence Euro 3. Aucune vignette n’est requise.

Spécificités supplémentaires

DOHC, i-VTEC