Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2009-2012) – Guide ZFE/LEZ Euro 5 Diesel

Motorisation: 2.2 i-DTEC diesel – Année de sortie 2006

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgium	Brussels	2027-01
Belgium	Antwerp	2026-01
Belgium	Ghent	2026-01
Belgium	Walonie	autorisé
France	Paris	2027-01
France	Lyon	autorisé
France	Marseille	autorisé
France	Montpellier	2028-01
France	Grenoble	2030-01
France	Toulouse	autorisé
France	Strasbourg	2028-01
France	Rouen	autorisé
France	Nice	autorisé
France	Reims	autorisé
UK	London	interdit
UK	Birmingham	interdit
UK	Glasgow	interdit
Germany	Berlin	autorisé
Germany	Stuttgart	interdit
Netherlands	Amsterdam	2030-01
Netherlands	Utrecht	autorisé
Italy	Milan	interdit
Italy	Rome	2025-11
Spain	Barcelona	2027-01
Spain	Madrid	autorisé
Portugal	Lisbon	autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 2009–2012
Moteur: 2.2 i-DTEC
Énergie: diesel
Puissance: 150 ch (110 kW)
Cylindrée: 2.2 L
Norme Euro: Euro 5

Moteur diesel 2.2L i-DTEC de 150 chevaux, norme Euro 5

Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2009–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

Le Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2009-2012) est un SUV diesel norme Euro 5 de 150 chevaux. Bien que fiable, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) est restreint dans plusieurs villes européennes en raison de ses émissions. Ce guide détaille les interdictions à Paris, Bruxelles, Anvers et autres, ainsi que les solutions comme la vignette journalière belge.

En Belgique

En Belgique, le Honda CR-V 2.2 i-DTEC Euro 5 (2009-2012) sera interdit à Bruxelles dès janvier 2027, et à Anvers/Gand dès 2026. La Wallonie l'autorise sans restriction. Une vignette journalière (35€/jour) permet d'accéder à Bruxelles malgré l'interdiction.

En France

En France, le CR-V Diesel Euro 5 sera interdit dans le Grand Paris et Montpellier dès 2027-2028, mais reste autorisé à Lyon, Marseille ou Toulouse. Strasbourg le bannira en 2028. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules interdits en ZFE.

Conclusions

Ce Honda CR-V convient pour un usage hors ZFE, mais son accès urbain se restreint. Points forts : fiabilité et 4x4. Point faible : interdictions croissantes en zones environnementales. Privilégiez un usage périurbain ou prévoyez des solutions alternatives en ville.

Q&A

Puis-je circuler avec mon Honda CR-V Diesel 2009-2012 à Paris en 2024 ?

Oui, jusqu'en janvier 2027. Le CR-V 2.2 i-DTEC Euro 5 est autorisé dans la ZFE Paris jusqu'à cette date, sans vignette requise.

Mon CR-V Euro 5 est-il interdit à Bruxelles ?

Oui à partir de 2027. Mais une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel après cette date.

Que faire si mon Honda CR-V Diesel est interdit en ZFE ?

Envisagez un véhicule plus récent (Euro 6+), une conversion GPL (non applicable ici), ou utilisez les parkings relais en périphérie.

Spécificités supplémentaires

4x2 ou 4x4 disponible