Honda CRX (1992–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 1.5i 16V essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1996
- Moteur: 1.5i 16V
- Énergie: essence
- Puissance: 130 ch (96 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.5 litres 16V avec technologie VTEC.
Honda CRX (1992–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Honda CRX 1.5i 16V Euro 1 (1992–1996) est un modèle sportif emblématique équipé d'un moteur essence VTEC de 130 chevaux. Malgré ses performances, sa norme Euro 1 le rend non conforme à la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d'accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles européennes, ainsi que les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Honda CRX Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel. Vérifiez toujours votre plaque sur le site officiel LEZ avant de circuler.
En France
En France, la Honda CRX 1992–1996 est bannie des ZFE de Paris, Lyon, Marseille et 10 autres villes en raison de son Euro 1. Aucune dérogation ni vignette Crit'Air n'est disponible pour ce modèle. La circulation est strictement interdite, sous peine d'amende (68 à 375€). Privilégiez un véhicule Euro 3 minimum pour accéder aux ZFE.
Conclusions
La Honda CRX 1.5i 16V Euro 1 séduit par son moteur VTEC et son design, mais son accès aux grandes villes européennes est très limité. Réservée aux collectionneurs ou trajets hors LEZ, elle nécessite une alternative récente pour un usage urbain régulier. Vérifiez les exceptions locales (ex : Wallonie) avant tout déplacement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, VTEC