Honda Civic (1991–1995) 1.6L Euro 1 – Restrictions ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: 1.6L essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1995
- Moteur: 1.6L
- Énergie: essence
- Puissance: 125 ch (92 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence plus performant avec injection électronique.
Honda Civic (1991–1995) 1.6L Euro 1 – Guide ZFE/LEZ
La Honda Civic 1.6L Euro 1 (1991–1995) est un modèle historique équipé d'un moteur essence à injection électronique. Malgré sa fiabilité, sa norme Euro 1 le rend non conforme aux réglementations des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et des Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce véhicule est actuellement interdit d'accès dans la plupart des grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Lyon, sans vignette Crit'Air valide. Découvrez les détails des restrictions par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Honda Civic 1.6L Euro 1 (1991–1995) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 1. Seule la Wallonie autorise actuellement la circulation sans restriction. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire, mais elle ne lève pas l'interdiction liée à la norme Euro.
En France
En France, ce modèle est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). La vignette Crit'Air 4 ou 5 ne permet pas de contourner l'interdiction. Seules les communes hors ZFE et la zone rurale autorisent sa circulation. Aucune exemption n'est prévue pour les véhicules essence Euro 1, même pour les résidents.
Conclusions
La Honda Civic 1.6L Euro 1 reste un véhicule économique pour un usage hors zones urbaines, mais son accès aux grandes villes européennes est strictement limité. Son moteur robuste et son entretien abordable en font une option intéressante en zone non régulée, mais son obsolescence réglementaire impose une réflexion pour les trajets urbains fréquents.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique