Honda Civic (1995–1997) 1.6L Euro 1 - Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.6L essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–1997
- Moteur: 1.6L
- Énergie: essence
- Puissance: 125 ch (92 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.6 litres avec 125 chevaux
Honda Civic (1995–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Honda Civic 1.6L Euro 1 (1995-1997), équipée d'un moteur essence DOHC 16v de 125 chevaux, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une norme Euro 1, elle ne répond plus aux exigences environnementales de la plupart des grandes villes. Découvrez son statut précis dans les ZFE françaises, belges et européennes.
En Belgique
La Civic Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Seule la Wallonie reste accessible sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via une vignette LEZ à 35€/jour. Ce moteur essence ancien ne permet pas d'obtenir une vignette permanente.
En France
Interdiction totale dans les 13 ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). La norme Euro 1 équivaut à la vignette Crit'Air 4/5, non autorisée en zone ZFE. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules essence de cette génération. La circulation est possible hors métropoles et dans les zones rurales.
Conclusions
Avantages : Fiabilité mécanique et entretien économique. Inconvénients majeurs : Accès interdit dans 20 villes européennes. Ce modèle convient pour un usage périurbain ou collection, mais nécessite un second véhicule récent pour les déplacements urbains.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, 16 valves