Honda Civic (2000–2005) 1.7 CTDi Euro 3 - Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.7 CTDi diesel – Année de sortie 2000
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | 2024-01 |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | 2024-01 |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | 2024-01 |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelona | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2005
- Moteur: 1.7 CTDi
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.7 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel 1.7 litre de 100 chevaux
Honda Civic (2000–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Honda Civic 1.7 CTDi Euro 3 (2000-2005) est un modèle diesel historique, mais soumis à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec sa norme Euro 3, ce véhicule est interdit d'accès dans 20+ villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les réglementations 2024, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler.
En Belgique
La Honda Civic 1.7 CTDi Euro 3 (2000-2005) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l'accès, mais l'achat d'un véhicule plus récent (Euro 6d+) est recommandé pour un usage régulier.
En France
Interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...), la Civic Euro 3 ne peut plus circuler sans dérogation. Grenoble, Strasbourg et Nice appliqueront l'interdiction dès janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les diesel Euro 3. Seule solution légale : remplacer le véhicule ou utiliser les transports alternatifs.
Conclusions
Avantages : Coût d'achat faible, entretien robuste. Inconvénients majeurs : Interdiction totale en ville, vignettes onéreuses (Bruxelles), et impossibilité de mise à jour de la norme Euro. Réservé à un usage rural ou aux collectionneurs.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel