Honda FR-V (2007–2009) 2.2 i-CTDi Euro 4 – Guide ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: 2.2 i-CTDi diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2009
- Moteur: 2.2 i-CTDi
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.2 litres avec technologie i-CTDi
Honda FR-V (2007–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Honda FR-V 2.2 i-CTDi Euro 4 (2007–2009) est un véhicule diesel conforme à la norme Euro 4. Ce modèle est progressivement interdit dans plusieurs zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, notamment à Bruxelles, Paris et Lyon. Ce guide détaille les restrictions d’accès actuelles et futures, ainsi que les solutions comme les vignettes Crit’Air ou Bruxelles.
En Belgique
En Belgique, la Honda FR-V 2.2 i-CTDi Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4 (diesel). En Wallonie, l’accès reste autorisé. Pour circuler à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est possible, mais le véhicule ne peut pas y entrer librement.
En France
En France, la Honda FR-V Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. À Strasbourg, l’interdiction est prévue pour 2027. Une vignette Crit’Air 4 est nécessaire, mais ne permet pas de contourner les restrictions futures.
Conclusions
La Honda FR-V 2.2 i-CTDi offre un moteur robuste, mais son statut Euro 4 la rend vulnérable aux interdictions croissantes dans les LEZ. Avantages : fiabilité et coût d’entretien. Inconvénients : accès restreint dans les grandes villes européennes après 2025. Vérifiez les dates d’interdiction avant tout trajet urbain.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail