Honda Orthia (1999–2002) 1.8L Euro 3 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 1.8L essence – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1999–2002
- Moteur: 1.8L
- Énergie: essence
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence 1.8L de 140 chevaux
Honda Orthia (1999–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Honda Orthia 1. 8L Euro 3 (1999-2002) est un break japonais équipé d'un moteur essence SOHC de 140 chevaux. Ce modèle rencontre des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes en raison de sa norme Euro 3. Découvrez son statut actuel et futur dans les villes françaises et belges.
En Belgique
En Belgique, la Honda Orthia 1. 8L Euro 3 sera interdite à Bruxelles dès janvier 2030, et à Anvers/Gand en 2031. La Wallonie autorise actuellement sa circulation sans restriction. A partir du 2030-01, la Honda Orthia pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, l'accès aux ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble sera interdit dès janvier 2025. Strasbourg suivra en 2027 et Reims en 2029. Marseille, Toulouse et Nice restent accessibles. Le véhicule n'est pas éligible à la vignette Crit'Air dans les zones restreintes.
Conclusions
La Honda Orthia 1. 8L Euro 3 reste utilisable en zone rurale, mais son accès aux grandes villes européennes sera progressivement restreint. Avantages : coût d'achat réduit. Inconvénients : restrictions urbaines croissantes et impossibilité d'obtenir une vignette Crit'Air dans les ZFE françaises.
Q&A
Spécificités supplémentaires
SOHC, 4 cylindres