Honda Prelude (1994–1996) - Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions en Belgique et France
Motorisation: H22A4 essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1996
- Moteur: H22A4
- Énergie: essence
- Puissance: 200 ch (149 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 2.2L DOHC VTEC de 200 chevaux
Honda Prelude (1994–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Honda Prelude équipée du moteur H22A4 2.2L VTEC (Euro 1, 1994-1996) fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions européennes. Classée Crit'Air 5/NON-ÉLIGIBLE en France et interdite à Bruxelles/Anvers/Gand, ce modèle sportif essence ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Découvrez notre analyse détaillée des restrictions par ville et les alternatives possibles.
En Belgique
La Honda Prelude Euro 1 (1994-1996) est strictement interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans possibilité de dérogation. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour accéder exceptionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible, mais ne lève pas l'interdiction permanente. Ce modèle ne peut pas obtenir de vignette annuelle belge.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) pour cette Honda Prelude Euro 1. Non éligible à la vignette Crit'Air (norme inférieure à Euro 2), elle ne peut circuler aucun jour dans les zones réglementées. Seules les routes nationales traversant les ZFE restent accessibles, sous réserve de ne pas s'arrêter dans la zone.
Conclusions
Ce modèle cultte séduit les amateurs par son VTEC et son châssis performant, mais son usage urbain est fortement limité. Avantages : plaisir de conduite, pièces mécaniques robustes. Inconvénients majeurs : interdiction ZFE/LEZ, consommation élevée (11L/100km), et impossibilité de l'utiliser quotidiennement dans les grandes villes européennes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, VTEC, 16 valves